Атака на Дунае турецкого парохода миноносной лодкой «Шутка» 16 июня 1877 года (дело Скрыдлова)

Боголюбов Алексей Петрович (1824 – 1896)

Не ранее 1878

Уменьшенный вариант (эскиз?) картины «Дело лейтенанта Скрыдлова на Дунае» (1881, Центральный военно-морской музей, С.-Петербург)

Xолст, масло. 46,9 x 73,2

Поступление. 1918 из собрания Е.М. Перси-Френч, Симбирск.

Инв. 281

А.П. Боголюбов (1824-1896) – блестящий мастер пейзажной живописи, усвоивший уроки барбизонской школы и Петербургской академии художеств, и профессиональный моряк, окончивший Морской кадетский корпус. В 1953 он был назначен художником Главного морского штаба.

Картина Боголюбова «Атака турецкого парохода миноносной лодкой «Шутка» 16 июня 1877 года» написана по следам событий русско-турецкой войны 1877-1878 гг.

Летом 1877 года на Дунае использовали новое изобретение русской инженерии – лодки на паровой тяге. Их оснащали минами, которые укреплялись на длинных шестах. Лодки выходили на охоту только ночью, чтобы незаметно подплыть к кораблю и ударить шестом с миной о борт судна, а самим успеть увернуться от взрыва.

16 июня 1877 года небольшое суденышко с несерьезным названием «Шутка» под командованием лейтенанта Николая Скрыдлова средь бела дня атаковало вражеский пароход, направлявшийся к российским понтонным переправам. С турецкого парохода открыли огонь. В лодке были ранены несколько моряков и сам командир, повреждены шестовые мины. «Шутка» шла почти на таран, невероятными маневрами все же ударила шестом о борт корабля, но… мина не взорвалась. Турецкий капитан, видимо, напуганный смелостью русских моряков, повернул свое судно назад. Понтонная переправа была спасена.

Художник, работавший в это время над серией картин о русско-турецкой войне, встретился с раненным Николаем Скрыдловым, у которого «подробно разузнал, как он делал свой молодецкий налет на турку…» (А.Н. Боголюбов). Так возник замысел большого полотна «Дело лейтенанта Скрыдлова на Дунае» (1881), находящегося в фондах Военно-морского музея в Петербурге. Наша картина, вариант петербургской, демонстрирует детальное знание корабля, его оснастки. Но нельзя не отметить и тонкость живописи, построенной на мягких переходах серебристо-голубых и зеленовато-охристых тонов как результат работы на пленэре – непосредственно на театре военных действий.